Новости сайта
20.01.07. - Особенности эксплуатации автомобиля в условиях "глобального потепления" :-)...
7.02.06. - Появился новый раздел "Стритрейсинг", посвящённый "глубокому" тюнингу автомобиля.
11.06.05. - Как я "чиповал" свою "Ниву".
29.04.05. - Почему плохо заводится горячий двигатель.
11.03.05. - написал первую страницу по инжекторам.
2.01.05. - как определить качество бензина по состоянию свечей.
21.12.04. - открываю Гостевую книгу. Задавайте вопросы, пишите отзывы и пожелания.
08.12.04. - Появился большой словарь автолюбителя на стр. ликбеза.
29.11.04. - Заводим холодный двигатель. Проблемы с холодным пуском зимой, причины и их устранение.
30.10.04. - "Ускорительный насос и главные дозирующие системы карбюратора "Солекс".
17.09.04. - "Регулировка оборотов холостого хода на карбюраторе "Озон".
14.09.04. - "Регулировка оборотов холостого хода на карбюраторе "Солекс".
23.07.04. - смотрите - "Замена маслоотражательных колпачков".
15.07.04. - добавлена страница "Ремонт головки блока цилиндров".
10.07.04. - вторая стр. "Фотоальбома" - "Диафрагма холодного пуска, "подсос", запорный клапан, электромагнитный клапан и прочее..."
01.07.04. - сделал первую страницу "Фотоальбома" - "Регулировка уровня топлива на "Солексе". Появились новости в "Разном".
Благодарность за созданный сайт можете направлять на кошельки WM:
R930329402527
Z106118938716
E793276168167
Номер счета на Яндекс-деньги
41001215590914
Спасибо :-)...
ГАС - это просто мои инициалы, а сайт создан в помощь автомобилистам, в основном для владельцев автомобилей ВАЗ.
За многие годы общения с автомобилями в качестве моториста - диагноста - карбюраторщика у меня накопилось много полезной информации, которой я поделюсь с вами и надеюсь, что помогу избежать многих ошибок в общении с вашим "железным" конём.
Помогу правильно определить возникающие неисправности в процессе эксплуатации автомобиля, расскажу о самых часто встречающихся "болезнях" и методах их лечения.
Главная проблема основной массы автомобилистов, да и многих "профессионалов", это правильная диагностика, т. е. определение "виновника" возникших неполадок.
Научившись правильно ставить диагноз, вы избежите лишних трат времени и денег, устраняя неисправность методом "тыка", т.е. поочерёдной замены деталей, узлов и агрегатов на своём автомобиле.
Помимо определения неисправностей по внешним признакам, диагностических приёмов и ремонта, расскажу о многих полезных приспособлениях и методах "оживления" двигателя и его форсировании, по современному - тюнинге.
Вся информация будет излагаться применительно к самым распространённым "народным" автомобилям - карбюраторным "Жигулям", начиная с "копейки" и заканчивая "десятым" семейством. Конечно, всё это будет применительно с некоторой корректировкой и для других автомобилей.
Планы.
Кому не "терпиться" с инжекторами, зайдите на
Кто начинает заниматься чип-тюнингом? Вам сюда!
|
|
|
|
|
|
|
|
